لندکروز

طراحی ظاهر

تویوتا لندکروزر 2018 در جاده هیچ چیز دیگری به نظر نمی رسد.
با چند نشانه از گذشته ، تویوتا لندکروزر 2018 یک SUV بزرگ جذاب است که از جمعیت داخل و خارج متمایز است.

ما آن را 7 از 10 ارزیابی کرده ایم. (بیشتر در مورد نحوه رتبه بندی اتومبیل بیشتر بخوانید)

شکل پیازدار آن تقریباً سه دهه درست باقی مانده است. در جلو ، نواری از برش های کروم از طریق چراغ های جلو LED ، ظاهری که مدل کلاسیک 1991 را بازتاب می دهد. پله های جانبی قابل جابجایی ، نمای لندکروزر را نسبت به تقریباً 9.0 اینچ فاصله موجود در زمین ارائه می دهد. در عقب ، دیگر کمبود کروم وجود ندارد ، اما ظاهر آن کاملاً خوش سلیقه و محافظه کارانه است.

در داخل ، داشبورد ایستاده لندکروزر مملو از دکمه ها و دستگیره های بزرگ برای بسیاری از موضوعات خوب در جاده و خارج از جاده است. خط تیره خود متقارن است و بیشتر کنترل ها در صفحه اطلاعات و سرگرمی قرار دارند. در کنسول مرکزی ، یک اهرم دنده معمولی به همراه چندین دکمه و کلید برای مواردی مانند جعبه انتقال برد کم و سیستم کنترل کشش چند حالته مشاهده خواهید کرد.

به دنبال دو قطبی تر لکسوس LX 570 برای مد هایوت کوته تر باشید زیرا Land Cruiser همانند لباس برادران بروکس محافظه کار است.

کارایی
تویوتا لندکروزر 2018 به خوبی سوار می شود و خارج از جاده فوق العاده عالی است ، اما هندلینگ آن فوق العاده است.
برای خودروهایی مانند Toyota Land Cruiser 2018 ، عملکرد بیشتر از نظر توانایی مقیاس گذاری تخته سنگ اندازه گیری می شود تا سرعت پایین آمدن از یک نوار درگ.

ما به آن امتیاز اضافی برای سرسختی خارج از جاده و سواری نرم و کره ای آن داده ایم ، اما یکی از آنها را بخاطر هندلینگ زیرینش جدا کرده ایم. این باعث می شود 6 از 10 شود. (بیشتر در مورد نحوه ارزیابی ماشین ها بیشتر بخوانید)

تویوتا فقط یک موتور برای لندکروزر 2018 خود دارد: یک موتور 5.7 لیتری V-8 امتحان شده با قدرت 381 اسب بخار و 401 پوند فوت گشتاور. V-8 بدون وجود توربوشارژرهای پیشرفته ، از طریق جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک و جعبه انتقال دو سرعته قدرت خود را به هر چهار چرخ می دهد. بر خلاف برخی از رقبای اتومبیل مانند آن ، نسخه دو چرخ محرک در دسترس نیست.

منبع: کار کانکشن

طراحی ظاهر

تویوتا لندکروزر 2018 در جاده هیچ چیز دیگری به نظر نمی رسد.
با چند نشانه از گذشته ، تویوتا لندکروزر 2018 یک SUV بزرگ جذاب است که از جمعیت داخل و خارج متمایز است.

ما آن را 7 از 10 ارزیابی کرده ایم. (بیشتر در مورد نحوه رتبه بندی اتومبیل بیشتر بخوانید)

شکل پیازدار آن تقریباً سه دهه درست باقی مانده است. در جلو ، نواری از برش های کروم از طریق چراغ های جلو LED ، ظاهری که مدل کلاسیک 1991 را بازتاب می دهد. پله های جانبی قابل جابجایی ، نمای لندکروزر را نسبت به تقریباً 9.0 اینچ فاصله موجود در زمین ارائه می دهد. در عقب ، دیگر کمبود کروم وجود ندارد ، اما ظاهر آن کاملاً خوش سلیقه و محافظه کارانه است.

در داخل ، داشبورد ایستاده لندکروزر مملو از دکمه ها و دستگیره های بزرگ برای بسیاری از موضوعات خوب در جاده و خارج از جاده است. خط تیره خود متقارن است و بیشتر کنترل ها در صفحه اطلاعات و سرگرمی قرار دارند. در کنسول مرکزی ، یک اهرم دنده معمولی به همراه چندین دکمه و کلید برای مواردی مانند جعبه انتقال برد کم و سیستم کنترل کشش چند حالته مشاهده خواهید کرد.

به دنبال دو قطبی تر لکسوس LX 570 برای مد هایوت کوته تر باشید زیرا Land Cruiser همانند لباس برادران بروکس محافظه کار است.

کارایی
تویوتا لندکروزر 2018 به خوبی سوار می شود و خارج از جاده فوق العاده عالی است ، اما هندلینگ آن فوق العاده است.
برای خودروهایی مانند Toyota Land Cruiser 2018 ، عملکرد بیشتر از نظر توانایی مقیاس گذاری تخته سنگ اندازه گیری می شود تا سرعت پایین آمدن از یک نوار درگ.

ما به آن امتیاز اضافی برای سرسختی خارج از جاده و سواری نرم و کره ای آن داده ایم ، اما یکی از آنها را بخاطر هندلینگ زیرینش جدا کرده ایم. این باعث می شود 6 از 10 شود. (بیشتر در مورد نحوه ارزیابی ماشین ها بیشتر بخوانید)

تویوتا فقط یک موتور برای لندکروزر 2018 خود دارد: یک موتور 5.7 لیتری V-8 امتحان شده با قدرت 381 اسب بخار و 401 پوند فوت گشتاور. V-8 بدون وجود توربوشارژرهای پیشرفته ، از طریق جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک و جعبه انتقال دو سرعته قدرت خود را به هر چهار چرخ می دهد. بر خلاف برخی از رقبای اتومبیل مانند آن ، نسخه دو چرخ محرک در دسترس نیست.

منبع: کار کانکشن