لندکروز

(J80 (1990–2008
سری Land Cruiser 80 در اکتبر 1989 در نمایشگاه اتومبیل توکیو رونمایی شد و در اوایل سال 1990 به بازار عرضه شد. این درب پشتی دارای چرخش بود که در 1994 و درب دریچه ای جایگزین شد. لندکروزر لقب Burbuja (Bubble) داشت در کلمبیا و ونزوئلا به دلیل گرد بودن. J80 در ابتدا در دو نسخه در این کشورها عرضه می شد: VX کاملاً بارگیری شده و یک مدل سطح ورودی که شامل فضای داخلی وینیل با تهویه مطبوع اختیاری است. در سال 1996 ، مدل ورودی به یک مدل مجهز متوسط به نام Autana ، از جمله روکش پارچه ای ، تهویه مطبوع استاندارد و صندلی برقی راننده ارتقا یافت. این نام اشاره ای به Tepui mesa Autana دارد ، یک سیستم فلات و غار دیدنی در امتداد کراتون Shield Shield. فروش لندکروزر به 2 میلیون دستگاه رسید.

1990 - استیشن سری 80 معرفی شد و جایگزین سری 60 شد. تمام دهه 80 های فروخته شده در آمریکای شمالی و اروپا اکنون دارای سیستم چهار چرخ متحرک تمام وقت هستند. در ژاپن ، آفریقا و استرالیا ، سیستم نیمه وقت هنوز در دسترس بود. دهه 80 تولید شده بین 1990 و 1991 دارای یک دیفرانسیل مرکز باز بود که در 4HI قابل قفل شدن بود و به طور خودکار در 4LO قفل می شد. از سال 1992 به بعد ، وسایل نقلیه با ترمز ضد قفل دارای کوپلینگ چسبناک بودند که حداکثر 30٪ گشتاور به محور غیر لغزنده ارسال می کرد. دیفرانسیل در 4HI قفل شد و به طور خودکار در 4LO قفل شد.
1990 - نسل جدیدی از موتورهای دیزلی معرفی شدند که به موتورهای موجود در سری 80 اضافه شدند. سری 80 با یک موتور بنزینی تنفس طبیعی (3F-E) شش سیلندر ، یک موتور شش سیلندر SOHC دیزل تنفس طبیعی ، (1HZ) یا یک توربو دیزل تزریق مستقیم 1HD-T ارائه می شود.
1991 - در اواسط سال 1991 موتور 3F-E به بازار استرالیا ، نسخه تزریق سوخت موتور 3F وارد بازار شد.
1993 - یک پیشرانه پیشرانه 24 سوپاپ ، 4.5 لیتری شش سیلندر بنزینی ، 1FZ-FE معرفی شد. ترمزهای بزرگتر از اکتبر 1992 اضافه شدند و کل فاصله دو محور کمی طولانی تر شد. قفسه های محور جلو و عقب (کد k294) به عنوان یک گزینه در دسترس بودند. دیفرانسیل جلو قفل برقی High Pinion در مدل های ایالات متحده در دسترس است. در ماه مه 1993 ، تویوتا شروع به استفاده از مبرد R134 در سیستم تهویه مطبوع کرد. شماره های سریال کمتر از JT3DJ81xxxxxx38947 از مبرد R12 استفاده می کنند.

1994 - نسخه محدودی به نام Land Cruiser Blue Marlin (FZJ80R) به بازار استرالیا معرفی شد. آنها دارای موتور 4 لیتری 4.5 لیتر مستقیم بنزینی با بادامک های دو سربار ، گیربکس اتوماتیک یا دستی و 158 کیلووات (215 اسب بخار ؛ 212 اسب بخار) در دور موتور 4600 دور در دقیقه هستند. این ماشین از ماهی های Blue Marlin آبی رنگ است و آنها در سرتاسر ماشین دارای نشان Blue Marlin هستند. برخی از ویژگی های Blue Marlin شامل ارتفاع سنج ، شیشه برقی ، ترمز دیسکی ، دکمه دنده چرمی و فرمان ، قفل مرکزی ، تریم چرمی ، دستگیره ها و کناره های کرومی ، رینگ های آلیاژی 16 اینچ ، دیفرانسیل لغزش محدود ، ضد قفل بود ترمز (ABS) ، فرمان برقی ، دستگاه های پخش سی دی یا کاست ، شراره های گلگیر و یک میله گاو نر. فقط 500 ساخته شد.

منبع : ویکی پدیا

(J80 (1990–2008
سری Land Cruiser 80 در اکتبر 1989 در نمایشگاه اتومبیل توکیو رونمایی شد و در اوایل سال 1990 به بازار عرضه شد. این درب پشتی دارای چرخش بود که در 1994 و درب دریچه ای جایگزین شد. لندکروزر لقب Burbuja (Bubble) داشت در کلمبیا و ونزوئلا به دلیل گرد بودن. J80 در ابتدا در دو نسخه در این کشورها عرضه می شد: VX کاملاً بارگیری شده و یک مدل سطح ورودی که شامل فضای داخلی وینیل با تهویه مطبوع اختیاری است. در سال 1996 ، مدل ورودی به یک مدل مجهز متوسط به نام Autana ، از جمله روکش پارچه ای ، تهویه مطبوع استاندارد و صندلی برقی راننده ارتقا یافت. این نام اشاره ای به Tepui mesa Autana دارد ، یک سیستم فلات و غار دیدنی در امتداد کراتون Shield Shield. فروش لندکروزر به 2 میلیون دستگاه رسید.

1990 - استیشن سری 80 معرفی شد و جایگزین سری 60 شد. تمام دهه 80 های فروخته شده در آمریکای شمالی و اروپا اکنون دارای سیستم چهار چرخ متحرک تمام وقت هستند. در ژاپن ، آفریقا و استرالیا ، سیستم نیمه وقت هنوز در دسترس بود. دهه 80 تولید شده بین 1990 و 1991 دارای یک دیفرانسیل مرکز باز بود که در 4HI قابل قفل شدن بود و به طور خودکار در 4LO قفل می شد. از سال 1992 به بعد ، وسایل نقلیه با ترمز ضد قفل دارای کوپلینگ چسبناک بودند که حداکثر 30٪ گشتاور به محور غیر لغزنده ارسال می کرد. دیفرانسیل در 4HI قفل شد و به طور خودکار در 4LO قفل شد.
1990 - نسل جدیدی از موتورهای دیزلی معرفی شدند که به موتورهای موجود در سری 80 اضافه شدند. سری 80 با یک موتور بنزینی تنفس طبیعی (3F-E) شش سیلندر ، یک موتور شش سیلندر SOHC دیزل تنفس طبیعی ، (1HZ) یا یک توربو دیزل تزریق مستقیم 1HD-T ارائه می شود.
1991 - در اواسط سال 1991 موتور 3F-E به بازار استرالیا ، نسخه تزریق سوخت موتور 3F وارد بازار شد.
1993 - یک پیشرانه پیشرانه 24 سوپاپ ، 4.5 لیتری شش سیلندر بنزینی ، 1FZ-FE معرفی شد. ترمزهای بزرگتر از اکتبر 1992 اضافه شدند و کل فاصله دو محور کمی طولانی تر شد. قفسه های محور جلو و عقب (کد k294) به عنوان یک گزینه در دسترس بودند. دیفرانسیل جلو قفل برقی High Pinion در مدل های ایالات متحده در دسترس است. در ماه مه 1993 ، تویوتا شروع به استفاده از مبرد R134 در سیستم تهویه مطبوع کرد. شماره های سریال کمتر از JT3DJ81xxxxxx38947 از مبرد R12 استفاده می کنند.

1994 - نسخه محدودی به نام Land Cruiser Blue Marlin (FZJ80R) به بازار استرالیا معرفی شد. آنها دارای موتور 4 لیتری 4.5 لیتر مستقیم بنزینی با بادامک های دو سربار ، گیربکس اتوماتیک یا دستی و 158 کیلووات (215 اسب بخار ؛ 212 اسب بخار) در دور موتور 4600 دور در دقیقه هستند. این ماشین از ماهی های Blue Marlin آبی رنگ است و آنها در سرتاسر ماشین دارای نشان Blue Marlin هستند. برخی از ویژگی های Blue Marlin شامل ارتفاع سنج ، شیشه برقی ، ترمز دیسکی ، دکمه دنده چرمی و فرمان ، قفل مرکزی ، تریم چرمی ، دستگیره ها و کناره های کرومی ، رینگ های آلیاژی 16 اینچ ، دیفرانسیل لغزش محدود ، ضد قفل بود ترمز (ABS) ، فرمان برقی ، دستگاه های پخش سی دی یا کاست ، شراره های گلگیر و یک میله گاو نر. فقط 500 ساخته شد.

منبع : ویکی پدیا